www.fmath.info

Lisaks nendele artiklitele Barlow avaldanud ka mitmed olulised raamatud, näiteks 1811 avaldas ta elementaarne uurimise teooria numbrite ja kolm aastat hiljem ta avaldas uue matemaatilise ja filosoofilise sõnastikku.

Tal on meeles pidada, kõige kahe olulise panuse. Aastal 1814 valmis tal teine raamat, et lisaks eespool kirjeldatud pealkirjaga Uus matemaatilisi tabeleid. Need peagi sai nimeks Barlow tabelid ja see töö annab tegureid, ruudud, kuubid, ruudu juured, reciprocals ja hüperboolse logaritmide kõiki numbreid 1 10 000 eurot. Raamat:

... peeti nii täpsed ja nii kasulik, et see on regulaarselt kordustrükk ajast.

Matemaatilises Ülikooli raamatukogu St Andrews meil on mitmeid hästi kulunud koopiad need tabelid, mis tuleb on kasutatud intensiivselt juba aastaid. Täna, nad ainult ajaloolist huvi, sest nad olid teinud täiesti vananenud kalkulaatorid ja arvutid.

Barlow teine suur panus muudab oma nime veel hästi teada amatöör astronoomid täna. Ta leiutas Barlow lääts, teleskoobiga objektiiv, mis koosnevad värvitu vedelik kahe klaasitükid:

"Barlow lääts" muutmine selle teleskoobi lääts, on negatiivne akromaatiline kombinatsioon kõva klaas ja võra klaasist.

Oma eluajal Barlow suurim saavutus oli ta valiti Royal Society ja saavad oma Copley medal tööst magnetism:

Aastal 1819 Barlow alustas tööd probleemi kõrvalekalle laeva kompassid põhjustatud raua olemasolu laevakere. Tema meetod parandatakse kõrvalekaldumise kõrvutiasetamisest kompassi koos sobiva kujuga tükk rauda, sai ta Copley medal ...

Need ei olnud tema ainus panuse siiski. Aastal 1817 avaldas ta essee tugevuse ja rõhutada puitu, mis sisaldab andmeid tema kogutud läbiviimisel katsete juures sõjalise ettevõtete Woolwich. Ta töötas ka projekti kohta sillad, eriti töö 1819-1826 koos Thomas Telford projekti kohta silla Menai väin. See oli esimene suur kaasaegne rippsild.

Westminsteri sild oli ehitatud üle Thamesi London, vaatamata opositsiooni linna kaupmehed aastal 1740 ja uuesti üles ehitama Charles Labelye aastal 1750. Kuid kui oli liikuda lammutada ja asendada see vana silla 1820, Barlow konsulteeriti arvutada kuidas loodete kohta Thamesi mõjutaks eemaldamine selle struktuuri. Pärast Barlow aru, New London Bridge kujundas John Rennie Sr ja ehitatud tema poeg John Rennie Jr

Barlow oli aktiivne jooksul raudtee-ehituse Suurbritannias. George Stephenson oli esimene ehitada raudteid Suurbritannias. Aastal 1825 esimese rongi kestis Darlington et Stockton ajal 30-miil joont Liverpool ja Manchester avati liikluseks 1830. Stephenson, kes valmistatud nii projektide uskusid, et kalded tuleb alla 1 protsendi, et kõveraid oleks väga suur raadius on vähemalt kilomeeter. Barlow nimetati kuninga volinik raudteel ja 1830 ja 1840 ta läbi mitmeid katseid, et näha, kas piirang kalded ja kõverusraadius pakutud Stephenson oli õige. Ta püüdis kindlaks kõige tõhusam kuju rööpad.

Source:School of Mathematics and Statistics University of St Andrews, Scotland